Siempre ha sido un problema obtener la tasa de resorte perfecta, por lo que la introducción de un cambio de incremento de 25 lb permite al ciclista incluir el resorte como parte de su paquete de ajuste, por lo que compra dos resortes para diferentes tipos de conducción o superficie, es decir, elegiría ir 25 lb más ligero para una conducción de descenso a más alta velocidad donde los valores de compresión aumentan su rango, por lo que no dependen tanto del soporte del resorte.